tag:blogger.com,1999:blog-27563769504158712762024-03-08T09:49:39.849+01:00velotraum.chAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.comBlogger45125tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-42141527222706454762013-04-15T05:51:00.001+02:002013-04-16T02:48:49.253+02:00Ziel erreicht !<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://lh3.ggpht.com/-jda1NpaUELg/UWt5LFPTcyI/AAAAAAAAAd8/ki49vpgYBNE/s1600/_4111594.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh3.ggpht.com/-jda1NpaUELg/UWt5LFPTcyI/AAAAAAAAAd8/ki49vpgYBNE/s320/_4111594.JPG" width="320" /> </a> </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-70895337350480919572013-04-15T04:08:00.001+02:002013-04-16T14:02:09.543+02:00Wir sind angekommen<p>Die Nacht in Patacamaya war schlimm. Verkehrslärm, Hundegebell, Geschrei von Menschen hielten uns wach, von Erholung keine Spur. Es war bereits ein Vorgeschmack auf die nicht mehr weit entfernte Millionen-Stadt La Paz. Die Panamericana wird zurzeit von Oruro bis La Paz vierspurig ausgebaut. Teile davon sind bereits geteert oder zumindest gut planiert, aber für den ÖV noch nicht eröffnet. Wir hatten das Glück, dass wir bis El Alto, der Vorstadt von La Paz, auf der neuen Strecke fahren konnten, mussten dabei aber oft die Strassenseite wechseln. Wir merkten bald, dass es mit Ruhe, schöner Landschaft und guter Luft nun vorbei war. Trotzdem wir vom Verkehrsstrom etwas entfernt waren, erreichten uns die schwarzen Dieselwolken der Laster. Nichts von Katalysator oder Abgaskontrolle, die Luft war dermassen schlecht, dass wir unsere Buffs als Filter über Mund und Nase zogen. </p>
<p>Unterwegs hielt plötzlich ein altes Vehikel mit Fahrrädern auf dem Dach und einer wehenden brasilianischen Fahne an. Drei freakige Männer rannten über die Strasse zu Horst. Sie gehören zu einem Team, welches den Adventure Radsport fördert und auch schon einige nicht alltägliche Touren gemacht hat. Sie waren völlig begeistert von unserer Tour. Der Eine war währenddem sich seine Freunde mit uns unterhielten die ganze Zeit am Filmen und Fotografieren. Sie sagten uns, dass sie einen Link unter www.hardbiketour.com im Facebook setzen und Bilder von uns veröffentlichen wollten. Es war eine spontane lustige Begegnung. Mit Gehupe und Winken fuhren sie schliesslich davon. </p>
<p>Je mehr wir uns der Stadt näherten, umso mehr Verkehr und Chaos herrschte. In El Alto war dann das Verkehrschaos perfekt. Nichts ging mehr, wir suchten mit den Velos den Weg durch Kolonnen von stehenden Taxis und Minibussen. Dann erreichten wir auf immer noch über 4'100 m das Wahrzeichen der Indigenas, die Göttin Pachamama (Mutter Erde). Bei diesem standen wir bereits vor sechs Jahren. Man geniesst von dort einen wunderschönen Blick auf die Stadt und die umliegende Bergkette mit den 6'000ern Illimani und Alpamaya. Einem Mann passte unsere Gegenwart bei diesem Wahrzeichen überhaupt nicht. Er fand, dass dies eine heilige Stätte der Indigenas sei und Touristen hier nichts zu suchen hätten, wir sollen gehen. Danach kam ein ganzer Bus mit japanischen Touristen. </p>
<p>Auch in den kleinen bolivianischen Dörfern unterwegs war uns gegenüber eine gewisse Feindseligkeit zu spüren. Wir wurden mit Gringo angesprochen oder Schüler schrien Gringo hinter uns her, und einige wollten Geld.</p>
<p>Auf der Autoschnellstrasse fuhren wir dann (trotz Veloverbot) in den Molloch hinunter auf ca. 3'600 m und quartierten uns in einem einfachen Hotel im Zentrum von La Paz ein. In den letzten Tagen haben wir nicht viel unternommen, lediglich ein paar Spaziergänge, dem  chaotischen Treiben im Zentrum zugeschaut und wieder einmal guten Kaffee und Kuchen genossen. La Paz ist eine vibrierende Stadt mit sehr unterschiedlichen Stadtteilen. Die sichtbare Diskrepanz der Lebensverhältnisse zwischen der weissen und indigenen Bevölkerung ist enorm. Viele Demonstrationen sind hier im Gange und überall sind Sicherheitskräfte präsent. Das Herumfahren mit den Minibussen haben wir schon recht gut im Griff. </p>
<p>Nachdem uns unsere Reise durch sehr viel Wüsten- und einsames Gebiet  geführt hat, fühlen wir uns in diesem Chaos nicht wirklich wohl.</p>
<p>Unsere Velos sind nun verpackt. Morgen werden wir die Heimreise  antreten. Die Tour ist zu Ende. Wir haben 2'650 km zurückgelegt und sind über 26'400 Höhenmeter geklettert. Auf unsere Velos konnten wir uns trotz der sehr schlechten Strassenverhältnisse voll und ganz verlassen, hatten keine einzige Panne.</p>
<p>Es war eine mental und körperlich anstrengende, aber für unser Leben bereichernde Reise. Wir danken allen herzlich, die uns bei unserem Vorhaben mit Rat und Tat und Material unterstützt, uns geschrieben und motiviert haben und in Gedanken bei uns waren. Insbesondere auch Eliane und Werner, die uns zu Hause von den zu erledigenden administrativen Dingen entlastet haben und unserer Nachbarin Monika für die liebevolle Pflege unserer Pflanzen, und natürlich auch den Arbeitskolleginnen bei WP für die Übernahme diverser Aufgaben während Ruths Abwesenheit. Ohne Euch könnte ein solches Unternehmen kaum verwirklicht werden.</p>
<p>Wir freuen uns auf ein Wiedersehen mit Euch. Bis bald!</p>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-21341256594953358082013-04-15T04:06:00.000+02:002013-04-16T03:40:28.923+02:00Stadtleben in La Paz<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://lh6.ggpht.com/-3rrSnZkUwh0/UWyMziF76iI/AAAAAAAAAeM/dmxScMS8wRU/s1600/_4140148-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="223" src="http://lh6.ggpht.com/-3rrSnZkUwh0/UWyMziF76iI/AAAAAAAAAeM/dmxScMS8wRU/s320/_4140148-1.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-Z5lQT-ug6BI/UWyM0GaVMxI/AAAAAAAAAeU/w1wJJS5DIkA/s1600/_4150141-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="320" src="http://lh6.ggpht.com/-Z5lQT-ug6BI/UWyM0GaVMxI/AAAAAAAAAeU/w1wJJS5DIkA/s320/_4150141-1.jpg" width="232" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-n2cHfARFXOg/UWyM0job8lI/AAAAAAAAAec/XZyt2AVuUHU/s1600/_4140147-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="191" src="http://lh6.ggpht.com/-n2cHfARFXOg/UWyM0job8lI/AAAAAAAAAec/XZyt2AVuUHU/s320/_4140147-1.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-BORT2dRG-T4/UWyM1dPxeUI/AAAAAAAAAek/-quCJEM_CNk/s1600/_4150136-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="320" src="http://lh3.ggpht.com/-BORT2dRG-T4/UWyM1dPxeUI/AAAAAAAAAek/-quCJEM_CNk/s320/_4150136-1.jpg" width="206" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-Yd29DiGhJyU/UWyM15zXgwI/AAAAAAAAAes/U57O8aYeaI4/s1600/_4150138-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="172" src="http://lh3.ggpht.com/-Yd29DiGhJyU/UWyM15zXgwI/AAAAAAAAAes/U57O8aYeaI4/s320/_4150138-1.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-inkPoYa9fuw/UWyM2XbBqSI/AAAAAAAAAe0/eZud9uqH7jY/s1600/_4150144-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="217" src="http://lh3.ggpht.com/-inkPoYa9fuw/UWyM2XbBqSI/AAAAAAAAAe0/eZud9uqH7jY/s320/_4150144-1.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-c5vbmWNwd8U/UWyM3EeCAlI/AAAAAAAAAe8/zXpiVF7mGmY/s1600/_4140139-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="238" src="http://lh3.ggpht.com/-c5vbmWNwd8U/UWyM3EeCAlI/AAAAAAAAAe8/zXpiVF7mGmY/s320/_4140139-1.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-IbpzsqXmHA8/UWyM58H2oRI/AAAAAAAAAfE/_Wx-9Rd0brQ/s1600/_4140145.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="320" src="http://lh6.ggpht.com/-IbpzsqXmHA8/UWyM58H2oRI/AAAAAAAAAfE/_Wx-9Rd0brQ/s320/_4140145.JPG" width="240" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-8-HVY-ZC7_4/UWyM9mN8zcI/AAAAAAAAAfM/QRIZXP-7Ffs/s1600/_4140146.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh3.ggpht.com/-8-HVY-ZC7_4/UWyM9mN8zcI/AAAAAAAAAfM/QRIZXP-7Ffs/s320/_4140146.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh4.ggpht.com/-orXci_3sbfk/UWyNAZXm81I/AAAAAAAAAfU/Csou3nsm4RM/s1600/_4150143.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh4.ggpht.com/-orXci_3sbfk/UWyNAZXm81I/AAAAAAAAAfU/Csou3nsm4RM/s320/_4150143.JPG" width="320" /> </a> </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-29812193254522945402013-04-15T04:05:00.000+02:002013-04-16T03:38:53.513+02:00Letzte Etappe bis La Paz<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://lh3.ggpht.com/-CP1aixLkqWg/UWrdx4X9qJI/AAAAAAAAAZk/WemNwdwZzJk/s1600/_4101664.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="240" src="http://lh3.ggpht.com/-CP1aixLkqWg/UWrdx4X9qJI/AAAAAAAAAZk/WemNwdwZzJk/s320/_4101664.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh4.ggpht.com/-qeQKckVRfMk/UWrdy9Yi1AI/AAAAAAAAAZs/aloQEWDA6kU/s1600/_DSC1910.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="213" src="http://lh4.ggpht.com/-qeQKckVRfMk/UWrdy9Yi1AI/AAAAAAAAAZs/aloQEWDA6kU/s320/_DSC1910.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh5.ggpht.com/-K_vcXmj2Dz8/UWrdz1mTPjI/AAAAAAAAAZ0/e4mSbHYfQA8/s1600/_DSC1928.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="213" src="http://lh5.ggpht.com/-K_vcXmj2Dz8/UWrdz1mTPjI/AAAAAAAAAZ0/e4mSbHYfQA8/s320/_DSC1928.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh4.ggpht.com/-ubFFok6tEhk/UWrd2mpnd_I/AAAAAAAAAZ8/M-tleTpYUrk/s1600/_4111671.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="240" src="http://lh4.ggpht.com/-ubFFok6tEhk/UWrd2mpnd_I/AAAAAAAAAZ8/M-tleTpYUrk/s320/_4111671.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-y1rgMVK5dQg/UWrd3xitSdI/AAAAAAAAAaE/FYbp5SG6HFM/s1600/_DSC1908.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="213" src="http://lh3.ggpht.com/-y1rgMVK5dQg/UWrd3xitSdI/AAAAAAAAAaE/FYbp5SG6HFM/s320/_DSC1908.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-uopj8qV0n1U/UWrd6IRb4-I/AAAAAAAAAaM/kboVEw-v1io/s1600/_4111668.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh6.ggpht.com/-uopj8qV0n1U/UWrd6IRb4-I/AAAAAAAAAaM/kboVEw-v1io/s320/_4111668.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-CU--puMHVF8/UWrd8ciPDkI/AAAAAAAAAaU/_R6t7D-BRfs/s1600/_4111670.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh3.ggpht.com/-CU--puMHVF8/UWrd8ciPDkI/AAAAAAAAAaU/_R6t7D-BRfs/s320/_4111670.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-X2uO3WzEPcw/UWrd-Bqo3XI/AAAAAAAAAac/h-Dxic9BDDg/s1600/_4111666.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh3.ggpht.com/-X2uO3WzEPcw/UWrd-Bqo3XI/AAAAAAAAAac/h-Dxic9BDDg/s320/_4111666.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh4.ggpht.com/-dPnnIJCk0M8/UWreDF-NmCI/AAAAAAAAAa0/QydCL4-AQCM/s1600/_4111662.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="240" src="http://lh4.ggpht.com/-dPnnIJCk0M8/UWreDF-NmCI/AAAAAAAAAa0/QydCL4-AQCM/s320/_4111662.JPG" width="320" /> </a> </div>
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-5471956950387771552013-04-14T19:55:00.000+02:002013-04-14T19:55:10.815+02:00Nach Bolivien umgeben von 6'000er VulkanenVon Parinacota verabschiedeten wir uns bei Eiseskälte. Mit dem aufgepeppten Frühstück durch unsere schlichten Haferflocken waren wir bereit, unsere letzte Passüberquerung zu bewältigen. Ohne uns warmfahren zu können, ging es gleich vom Hostel 150 m und 5 km auf leicht sandiger Piste berghoch. Nicht viel, aber die Kälte und die dünne Luft machten uns das Atmen recht schwierig. Zurück auf der Hauptstrasse, rollte es sich gleich besser. Wir genossen von dort an weiter das Hochplateau des Lauca Nationalparks mit den Lagunen und den Chungará-See, in dem sich der Parinacota-Vulkan spiegelte. Bald war die Grenze zu Bolivien erreicht. Nach der Abfahrt zum Chungará-See mussten wir abermals 150 m steigen. Der Grenzpass Paso Tambo Quemado lag auf 4'660 m. Die Szenerie der uns umgebenen, nicht weniger als vier 6'000er Vulkane sowie weitere schneebedeckte und farbenkräftige Cerros war schlichtweg atemberaubend. Bis zur bolivianischen Grenzstelle in 8 km Entfernung liessen wir es ordentlich sausen. Auf der schnellen Abfahrt war höchste Konzentration gefragt, verschieden grosse und sehr tiefe Schlaglöcher waren zu umfahren. Die Grenzformalitäten erledigten sich unerwartet einfach und zügig, mussten uns aber danach noch zwischen ein paar Dutzend LKWs hindurchschlängeln, bis wir genüsslich weiter bergabrollen konnten. Nach kurzer Sause bogen wir auf sandige Piste ab. 12 km waren noch anstrengend bis zum Pueblo Sajama, genannt nach dem höchsten Berg und Vulkan Boliviens. Das Dorf dient als Basis für die Besteigung des über 6'500 m hohen Sajamas. Die nächste Etappe führte zunächst wieder zurück zwischen den typischen Gräsern des Altiplanos, den Horstgräsern :-) (die heissen wirklich so), hindurch zur Hauptstrasse. Hunderte Lamas beäugten uns hier neugierig und fragten sich wohl, was da für komische Gestalten durch ihre Gefilde rutschen. Über 85 km wollten wir heute noch bis zum nächsten Ort fahren, stellten uns auf eher eintönige Altiplanolandschaft ein. Überrascht waren wir jedoch vom abwechslungsreichen Gelände, ein ständiges bergab und bergauf. Es erinnerte uns stark an den Südwesten der USA mit den Redrocks und Canyons, alles einfach in kleineren Dimensionen. Nur die Adobehäuser und die den ganzen Tag noch sichtbaren Vulkane liessen uns wissen, dass wir uns in den Anden befanden. In der von der europäischen Union unterstützen Ortschaft Curahuara de Carangas, die staubigen Gassen werden z. Z. gepflastert, fanden wir ein einfaches Hostal. Von hier waren es nochmals rund 100 km bis nach Patacamaya an der Panamericana. In Anbetracht der Distanz hatten wir einen leichten Zacken zu hohes Tempo drauf. Wir wollten unbedingt im Hellen ankommen, um nicht im Dunkeln Übernachtung suchen zu müssen, in der grausam von Abgasen verpesteten hässlichen Kleinstadt. Das rächte sich für Ruth, sie war ziemlich ausgepowert. Das Abendessen in einem der vielen Strassen-Fressbuden (sorry) war für unsere heutigen Bedürfnisse recht spartanisch, so kauften wir uns noch Bananen, Brötchen und einen Fruchtsoyasaft für die Depotauffüllung.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-51142797930600604942013-04-14T19:00:00.002+02:002013-04-14T19:33:19.607+02:00Von Putre bis PatacamayaDurch die Nationalparks Lauca und Sajama<br />
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<a href="http://lh4.ggpht.com/-ld3iuyEru5U/UWrj1Sdcz8I/AAAAAAAAAdc/T7X3DNi5ChM/s1600/_DSC1883.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="213" src="http://lh4.ggpht.com/-ld3iuyEru5U/UWrj1Sdcz8I/AAAAAAAAAdc/T7X3DNi5ChM/s320/_DSC1883.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-boBvv86Vxlk/UWrj1_UsGJI/AAAAAAAAAdk/0JKbVjDFidA/s1600/_DSC1885.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="213" src="http://lh6.ggpht.com/-boBvv86Vxlk/UWrj1_UsGJI/AAAAAAAAAdk/0JKbVjDFidA/s320/_DSC1885.JPG" width="320" /> </a> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://lh3.ggpht.com/-P1fzOktFiNM/UWrgs5EVEXI/AAAAAAAAAbM/jbFI4kNcO1Q/s1600/_DSC1446.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="213" src="http://lh3.ggpht.com/-P1fzOktFiNM/UWrgs5EVEXI/AAAAAAAAAbM/jbFI4kNcO1Q/s320/_DSC1446.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh5.ggpht.com/-Tq4yqqvHr68/UWri9RvhSSI/AAAAAAAAAbU/EIoDS0DwHu0/s1600/_DSC1485.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="213" src="http://lh5.ggpht.com/-Tq4yqqvHr68/UWri9RvhSSI/AAAAAAAAAbU/EIoDS0DwHu0/s320/_DSC1485.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh4.ggpht.com/-wtBPzKS9rF8/UWri-AuRdBI/AAAAAAAAAbc/5zQIrx7eDh8/s1600/_DSC1719.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="213" src="http://lh4.ggpht.com/-wtBPzKS9rF8/UWri-AuRdBI/AAAAAAAAAbc/5zQIrx7eDh8/s320/_DSC1719.JPG" width="320" /> </a> </div>
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-33172157873432916522013-04-12T13:01:00.001+02:002013-04-14T17:12:25.743+02:00Parinacota, das kleine Andendorf mit nur 11 Einwohnern<p>Von Putre stiegen wir 1'000 m und erreichten das Plateau des Lauca Nationalparks. Eine traumhafte Berglandschaft mit den weissen Gipfeln der Vulkane Parinacota und Pomerape eröffnete sich vor uns. Die Berge spiegelten sich in den zahlreichen Lagunen, in welchen Flamingos Nahrung suchten. Herden Vicuñas und Lamas, Viscaças und verschiedene Vogelarten beobachteten wir dort. Und zu unserer Freude segelten drei Condore am Himmel, was man nur sehr selten erleben kann. Sie verschwanden so schnell wie sie kamen. Darum gelang uns keine Nahaufnahme dieser Segler mit einer Flügelspannweite von über 3 Metern.</p>
<p>Im 11 Seelendorf Parinacota, einem 4 km von der Hauptstrasse abgelegenen Bergdorf, machten wir halt. Es ist ein kleines Paradies inmitten dieser wunderschönen Landschaft und es gibt dort sogar einen Dorfplatz, eine weissgetünchte aus Adobe-Ziegeln gebaute Kirche mit Strohdach und zu unserer Überraschung ein Hostel namens Don Leo. Viele Häuser schienen verlassen zu sein. Auf 4'400 m wird es nachts zu dieser Jahreszeit minus 12 Grad. Die Räume im Hostel hatten keine Heizung, um 7 Uhr morgens war es 5 Grad. Wir waren die einzigen im Hause.  Auf jedem Bett hatte es mindestens 3 dicke, schwere, einem fast erdrückende Wolldecken. Wir schliefen in der zweiten Nacht in unseren Exped-Schlafsäcken. Der Host war nicht sehr gesprächig und machte leider eher einen frustrierten Eindruck. Dies beeinträchtigte unseren Aufenthalt negativ, wir fühlten uns nicht wohl in seiner Gegenwart. Widerwillig erhielten wir während des Frühstücks noch je ein Brötchen mehr, als wir danach fragten. Auch das Abendessen war von der Menge her für uns schlicht zu wenig, sagen wir mal Kinderportion. Wegen der Höhe soll man nicht zu üppige Portionen essen. Für uns genügte dies nach den anstrengenden Tagesetappen aber nicht. Gegen Höhenkrankheit tranken wir sehr bekömmlichen Mate de Coca-Tee. Cocablätter (mit dieser Pflanze wird Kokain hergestellt) konnte man bereits in Chile kaufen. Der Anbau der Cocapflanze ist in gewissen Andenländern verboten. Deshalb ist es ratsam, die Blätter nicht im Gepäck über die Grenze zu nehmen. Die Indigenas nutzen die Blätter seit jeher gegen Höhenkrankheit und als Heilmittel.</p>
<p>Von Parinacota bis zur bolivianischen Grenze sind es nur noch 30 km. </p>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-65422304547336409442013-04-07T02:05:00.001+02:002013-04-07T02:11:23.672+02:00Ruta del Desierto Arica bis Putre<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-82485699165546440642013-04-06T18:40:00.001+02:002013-05-11T12:04:50.269+02:00Und ein letztes Mal über die AndenNachdem Horst in San Pedro Schmerzen an seinem Nacken verspürte und den Kopf kaum mehr nach links drehen konnte , entschlossen wir uns, die Route ab Calama zu ändern, denn die geplante Strecke wäre weiter auf schlechten Schotterpisten verlaufen und dies hätte wegen der ständigen Schüttelei kaum zur Besserung beigetragen. Per Bus fuhren wir von Calama nach Arica an die Pazifikküste und verbrachten dort die Ostertage. Von Ostern merkten wir allerdings nicht viel, nur dass die Busse am Gründonnerstag alle ausgebucht waren, weil die auswärts Arbeitenden zu ihren Familien nach Hause reisen wollten. So waren wir gezwungen, noch einen Tag länger in Calama zu bleiben. Wie so oft bei Bustransfers mit Velos gab es eine gewisse Hektik beim Verladen der Velos. Die Busfahrt war durch die Nacht und so erreichten wir am Ostersamstag um 8 Uhr Arica. Oh Schreck, der Inbusschlüssel der Sattelstütze war nicht mehr auffindbar. Viele Geschäfte blieben über die Ostertage geschlossen, so auch die Fahrradgeschäfte. Aber es gibt ja zum Glück noch Ferreterias (Eisenwarengeschäfte) in den Städten. Nach einigem Durchfragen beschrieb uns ein Einheimischer den Weg zur nächsten grösseren Ferreteria. Horst musste stehend mit dem Velo durch die Gegend fahren. Na ja, eine Andenüberquerung ohne Sattel wäre mal etwas Neues :-). Wir hatten Glück, einige Geschäfte hatten geöffnet, auch die Ferreteria,und genau die Grösse des Schlüssels war auf Lager. Das Problem war gelöst.<br />
Die Küste bot uns eine schöne Abwechslung zur Vulkanlandschaft, in welcher wir uns über 1 1/2 Monate aufgehalten hatten. Unzählige Pelikane warteten im Hafen von Arica auf die Fischabfälle von den Fischern und Fabriken und eine Seelöwenkolonie räkelte sich auf den Hafenfelsen. Viele Surfer genossen die hohen Wellen des Pazifik. Und wir erfreuten uns einfach, dem Geschehen zuzusehen.<br />
Nach den Ostertagen waren wir ausgeruht und bereit für die nächste grössere Etappe, nämlich die dritte Überquerung der Anden von Arica nach La Paz, über 580 km auf geteerter Strasse, genannt Ruta del Desierto. Auf über 4'600 m gilt es wieder zu steigen. Es ist die Truckroute der Bolivianer, welche Handelswaren vom Hafen Arica ins Heimatland transportieren.<br />
Wir verliessen Arica und fuhren durch das Valle de Rio Lluta, in welchem für die Region Gemüse und Früchte angebaut werden. An diversen Stellen im Sandgestein sind Geoglyphen zu sehen. Das grüne Tal schlängelt sich zwischen den riesigen Sanddünen der Atacamawüste durch. Die Ruta del Desierto steigt vom Tal stetig an. Nach 2 Tagen waren wir bereits wieder auf 3'150 m. Am späteren Nachmittag kamen wir im Pueblo Mallku an. Dort lebt eine Familie seit 23 Jahren in der Wüste. Die Eltern sind viel in der Welt unterwegs gewesen und haben in diversen Ländern gelebt. Sie haben sich eines Tages entschieden, in die Wüste zu ziehen und sich von der Gesellschaft und insbesondere dem System zu verabschieden, wohnten erst im Zelt und bauten sich nach und nach eine Hütte, welche mit selbstgebauter Windenergieanlage versorgt wird. Das Wasser leiten sie vom Gebirge ab. Die 3 Kinder werden in der Heimschule unterrichtet. Sie leben von vorbeikommenden Touristen und Truckfahrern, bieten Essen und Getränke an und unterrichten Schüler von Städten über das Leben in der Wüste. Wir führten sehr interessante Gespräche mit diesen Leuten, wurden herzlich betreut und bekocht. Zum Frühstück gab es selbstgebackenes Brot. Andrea hat uns noch den Puls und die Sauerstoffwerte gemessen, um zu sehen, ob es uns in der Höhe auch wirklich gut geht.<br />
Vom Pueblo Mallku gings weiter nach Putre, einem kleinen Andendorf, welches sich, wie wir feststellen konnten, langsam zu einem Touristenort entwickelt. Nun waren wir bereits wieder auf 3'500 m angelangt. Auf der ganzen Strecke haben uns viele bolivianische Trucks überholt, aber mit respektvollem Abstand und viele Chauffeure hupten und winkten uns, oder hielten den Daumen hoch. Die Strecke ist nicht ungefährlich, viele Kreuze und Gedenkstätten säumen den Strassenrand. Die LKWs fahren hier Tag und Nacht und offenbar werden es jedes Jahr mehr, es sollen bereits über 300 täglich sein. Während unseres Aufstiegs überholten uns vorwiegend Tanklastwagen und Autotransporter.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-82037238115762334832013-04-06T01:41:00.001+02:002013-04-06T02:20:11.744+02:00Baywatch Aasgeier und andere Meeresliebhaber<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://lh6.ggpht.com/-3VAfnxjywCA/UV9oOMeqSXI/AAAAAAAAAW8/5W1fw3_04Zg/s1600/_DSC1293.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="213" src="http://lh6.ggpht.com/-3VAfnxjywCA/UV9oOMeqSXI/AAAAAAAAAW8/5W1fw3_04Zg/s320/_DSC1293.JPG" width="320" /> </a> </div>
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-60690731274360146792013-04-06T01:39:00.001+02:002013-04-06T01:50:28.817+02:00Arica an der Pazifikküste<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://lh5.ggpht.com/-vR1A35tyLAA/UV9grcjg1PI/AAAAAAAAAUk/MPHOrdkKnyk/s1600/_DSC1239.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="213" src="http://lh5.ggpht.com/-vR1A35tyLAA/UV9grcjg1PI/AAAAAAAAAUk/MPHOrdkKnyk/s320/_DSC1239.JPG" width="320" /> </a> </div>
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-69480501322709773332013-03-27T18:35:00.001+01:002013-03-27T21:45:24.190+01:00Valle de la Luna und Wüstenimpressionen<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://lh3.ggpht.com/-1dgPMpCFmHs/UVMtT-hgA9I/AAAAAAAAAR0/0klo809srAg/s1600/_3041016.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="240" src="http://lh3.ggpht.com/-1dgPMpCFmHs/UVMtT-hgA9I/AAAAAAAAAR0/0klo809srAg/s320/_3041016.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-2g3S7IiZL8w/UVNYgDuGa4I/AAAAAAAAATE/3WFZnaFus8g/s1600/_DSC1227.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="213" src="http://lh6.ggpht.com/-2g3S7IiZL8w/UVNYgDuGa4I/AAAAAAAAATE/3WFZnaFus8g/s320/_DSC1227.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh5.ggpht.com/-VRhT1T_S1oU/UVMteOHhKjI/AAAAAAAAASM/TxiGh7N3NvM/s1600/_3260322.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh5.ggpht.com/-VRhT1T_S1oU/UVMteOHhKjI/AAAAAAAAASM/TxiGh7N3NvM/s320/_3260322.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-zVBP_qY7f0s/UVMtncbe_5I/AAAAAAAAASc/8oS6Bm0nFgQ/s1600/_DSC1218.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" src="http://lh3.ggpht.com/-zVBP_qY7f0s/UVMtncbe_5I/AAAAAAAAASc/8oS6Bm0nFgQ/s320/_DSC1218.JPG" /> </a> </div>
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<a href="http://lh4.ggpht.com/-CF9wW6jAiyk/UVMtsUs3j-I/AAAAAAAAASk/qThj7jhOcXo/s1600/_3260361.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="240" src="http://lh4.ggpht.com/-CF9wW6jAiyk/UVMtsUs3j-I/AAAAAAAAASk/qThj7jhOcXo/s320/_3260361.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh4.ggpht.com/-RiSgJgjdD4s/UVMtvx1lI7I/AAAAAAAAASs/lIk0UYAWP70/s1600/_DSC1219.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="213" src="http://lh4.ggpht.com/-RiSgJgjdD4s/UVMtvx1lI7I/AAAAAAAAASs/lIk0UYAWP70/s320/_DSC1219.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh4.ggpht.com/-_BLfMI-xNgI/UVMtyqIihGI/AAAAAAAAAS0/PBncH4SSLrs/s1600/_DSC1215.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="213" src="http://lh4.ggpht.com/-_BLfMI-xNgI/UVMtyqIihGI/AAAAAAAAAS0/PBncH4SSLrs/s320/_DSC1215.JPG" width="320" /> </a> </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-7762093825212238372013-03-27T18:32:00.001+01:002013-03-28T19:27:38.274+01:00Wir sind in CalamaVon San Pedro aus unternahmen wir mit dem Velo an einem späten Nachmittag einen Ausflug ins ca. 7 km entfernte Valle de la Luna. Wenn es eindunkelt, verfärben sich die salzgepuderten Felsen wunderschön in orange und violette Töne. <br />
<div style="text-align: left;">
Nun sind wir bereits in Calama, 100 km nordwestlich von San Pedro. Haben diese Strecke bei Hitze und recht starkem Gegenwind in einem Tag zurückgelegt. Es ist eine quirlige Stadt und für uns guter Versorgungsort. Wie in vielen chilenischen Städten fällt uns hier das grosse Hundeelend auf. Unzählige dieser armen Kreaturen vegetieren vor sich hin, liegen auf den Strassen, vor den Geschäften unter den Autos. Es ist ein trauriger Anblick. Zurzeit sind wir damit beschäftigt, eine Busverbindung Richtung Bolivien zu finden. Denn die Strecke Calama-Ollague fuhren wir bereits vor 6 Jahren mit dem Velo. Mal sehen, wie es weitergeht...<br />
<br /></div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-iBmuAEdTre4/UVSIxN16znI/AAAAAAAAATU/rdL2Hhqg59Y/s1600/_3270366.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh3.ggpht.com/-iBmuAEdTre4/UVSIxN16znI/AAAAAAAAATU/rdL2Hhqg59Y/s320/_3270366.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-DWi6ZSWpl5U/UVSIx0IfsRI/AAAAAAAAATc/0dFL0c9BtzM/s1600/_3270364-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="200" src="http://lh3.ggpht.com/-DWi6ZSWpl5U/UVSIx0IfsRI/AAAAAAAAATc/0dFL0c9BtzM/s320/_3270364-2.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-NCXtaFs2bOk/UVSI1-FSsPI/AAAAAAAAATk/gAW5TCWOVH8/s1600/_3270369.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh6.ggpht.com/-NCXtaFs2bOk/UVSI1-FSsPI/AAAAAAAAATk/gAW5TCWOVH8/s320/_3270369.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh4.ggpht.com/-DEwRA-gulYY/UVSI2n7pW6I/AAAAAAAAATs/qiCu3BDVu1k/s1600/_3280376-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="239" src="http://lh4.ggpht.com/-DEwRA-gulYY/UVSI2n7pW6I/AAAAAAAAATs/qiCu3BDVu1k/s320/_3280376-1.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-WV9BMSzehNU/UVSI8S1x7FI/AAAAAAAAAT0/_S6HoL7pg8k/s1600/_3280395.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="240" src="http://lh3.ggpht.com/-WV9BMSzehNU/UVSI8S1x7FI/AAAAAAAAAT0/_S6HoL7pg8k/s320/_3280395.JPG" width="320" /> </a> </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-76642085798993324712013-03-24T06:20:00.000+01:002013-03-29T14:46:46.649+01:00Nach Chile über den Paso SicoIn einem Tag wollten wir die von Pocitos ca. 70 km entfernte argentinische Zollstelle erreichen, die nächste "Wasserquelle" für uns. Es brauchte viel Energie wegen der zum Teil schlechten Strasse, war aber landschaftlich sehr reizvoll. Von weitem sahen wir schon die Zollstelle, aber es war erfahrungsgemäss schwierig, die Distanz abzuschätzen. Jedenfalls konnten wir in der Ferne einen schwarzen Punkt ausmachen, der uns näher zu kommen schien. Erst dachten wir, dass es ein Velofahrer sei. Nein, es war ein junger Argentinier, der sich am Strassenrand auf die Steine setzte. Als wir endlich bei ihm ankamen, stellten wir fest, dass er in Not war. Er stotterte mit ausgetrocknetem Mund mit weissen Rändern zu uns, er sei über 15 km in der Sonne zu Fuss gegangen. Sein Rucksack lag einige Meter entfernt auf der Strasse. Er war erschöpft, hatte zuwenig Wasser dabei und konnte nicht mehr weitergehen. Er bat uns, beim Zoll Hilfe zu holen. Es war schon langsam am Eindämmern und wir wussten, dass es, wenn die Sonne untergeht, eisig kalt werden wird. Horst überliess ihm eine 1,5 l Wasserflasche, Ruth fuhr schnellstmöglich zur noch ca. 3 km entfernten Zollstelle. Es kam uns wie eine Ewigkeit vor, die Strasse war schlimmste Waschbrettpiste auf ganzer Breite, wir hatten zudem voll Gegenwind und konnten kaum noch fahren nach über 65 km Rüttelei.<br />
Ruth informierte die Beamten, dass sie jemanden mit dem Auto schicken sollen, um dem Mann zu helfen. Es stellte sich heraus, dass den Beamten nicht einmal ein Fahrzeug zur Verfügung stand. Und sie hatten es überhaupt nicht eilig, schauten lieber den Fussballmatch im Fernseher. Sie stellten uns eines ihrer alten Lager für die Nacht zur Verfügung. Uns liess es keine Ruhe, hörten schliesslich einen LKW draussen. Glücklicherweise waren auch noch Bauarbeiter in der Nähe. So organisierten die Zollbeamten, dass ein Arbeiter den Jungen holte. Er wurde dann bei uns einquartiert und bedankte sich, dass wir Hilfe geholt hatten. Auf der Strasse zum Paso Sico kamen uns nur gerade 2 Fahrzeuge entgegen. Pablo wusste nicht, dass die Nationalstrasse 51 so schwach frequentiert sein würde. Er dachte, er könne nach Chile auf dem kürzesten Weg trampen.<br />
Eine weitere Tagesetappe führte über den über 4'000m liegenden Paso Sico und über hügeliges Gelände bis zum chilenischen Zoll. Die Beamten wollten uns aber nicht bei der Zollstelle übernachten lassen. 7 km weiter soll eine Mine sein, die Zimmer hätten und auch Essen anbieten koennten, erklärten sie uns. Mit letzten Kräften schafften wir es noch bis dorthin und wurden herzlich empfangen, mit Kaffee, Kräckers, Leberstreichwurst, Suppe und Empanadas versorgt. Ca. 1 Std. später erschien auch noch Pablo, er wurde von Franzosen mitgenommen und von einem Grenzbeamten bis zur Mine. Wir freuten uns über das Wiedersehen. Pablo übergab uns am nächsten Morgen einen Brief, den er für uns geschrieben hatte.<br />
In zwei Tagen fuhren wir bei sehr starkem Gegenwind über Socaire nach Toconao und befinden uns nun in San Pedro de Atacama. Der letzte wilde Zeltplatz war traumhaft. Wir hatten Aussicht auf eine ganze Kette voller Cerros und Volcanos in verschiedenen Farben.<br />
Von Antofagasta bis Toconao (8 Tage) konnten wir nirgendwo duschen, wuschen uns dürftig mit Wasser, wenn vorhanden, oder benutzten Hygiene-Feuchttücher.<br />
<br />
Manch einer mag sich fragen, warum man sich solche Strapazen überhaupt antut. Es ist eine Herausforderung, durch die Wüsten dieser Länder mit dem Velo zu fahren, Wind und Wetter ausgesetzt zu sein, und mit einer gewissen Unsicherheit bezüglich Grundversorgung leben zu können. Wir haben bis hierher eine grandiose, aber auch lebensfeindliche Landschaft gesehen und erlebt und wir sind tollen Menschen begegnet. <br />
<br />
Nun brauchen wir wieder ein paar Tage zur Erholung. San Pedro kennen wir auch von unserer langen Veloreise durch Amerika. Es ist ein Touristenort in der Atacamawüste, welcher im Februar dieses Jahres von in dieser Region seltenen starken Regenfällen heimgesucht wurde. Die Lehmziegelhäuser litten stark, einige Ortsteile mussten vom Schlamm befreit werden. Überall sind noch die Spuren der Verwüstung zu sehen.<br />
Wir haben uns ein schönes Zimmer in einem Hostel ausgesucht und 'verwöhnen' uns mit Schweizer Pulverkaffee sowie Kuchen (von der Pasteleria Suiza) :-)<br />
<br />
Die weitere Route bis zu unserem Fernziel La Paz in Bolivien haben wir noch nicht festgelegt, jedenfalls wird sie anders verlaufen als die 2 zuhause geplanten Varianten. Leider hat es noch zuviel Wasser auf dem Salzsee von Uyuni, die 4x4 Veranstalter dürfen die beliebte Kaktus-Insel nicht anfahren. Horst hat in San Pedro einen Nerv am Hals 'eingeklemmt' und ist für ein paar Tage sicher nicht fahrbereit.<br />
<br />
Für Zahlenmenschen: Inzwischen haben wir mehr als 2'000 km abgespult, mehrheitlich über 3'000 m Höhe, achtmal überfuhren wir die 4'000 m Marke.<br />
Unsere gesamte Ausrüstung, bis auf ein Fotoobjektiv, hat bisher keinerlei Schaden genommen. Das ist gemessen an der schweren Strecke eher ungewöhnlich und ein Glück.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-14392423579905791332013-03-24T05:26:00.003+01:002013-03-24T06:25:00.431+01:00Fahrt von Pocitos nach San Pedro de Atacama<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://lh4.ggpht.com/-4B7nn5hRIkY/UU4s6ryXL_I/AAAAAAAAAQM/hV4Ry3JhLDc/s1600/_DSC1129.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="214" src="http://lh4.ggpht.com/-4B7nn5hRIkY/UU4s6ryXL_I/AAAAAAAAAQM/hV4Ry3JhLDc/s320/_DSC1129.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-uyFCcCkeI2E/UU4s_ii54MI/AAAAAAAAAQU/rPO3sssClRM/s1600/_3191216.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh6.ggpht.com/-uyFCcCkeI2E/UU4s_ii54MI/AAAAAAAAAQU/rPO3sssClRM/s320/_3191216.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh4.ggpht.com/-KsSgRmu_FjE/UU4tCjuzPpI/AAAAAAAAAQc/hX8NgsQ9luc/s1600/_DSC1130.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="214" src="http://lh4.ggpht.com/-KsSgRmu_FjE/UU4tCjuzPpI/AAAAAAAAAQc/hX8NgsQ9luc/s320/_DSC1130.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-ttsA27LnhXg/UU4tLlxJdpI/AAAAAAAAAQs/lo7PsJmuKas/s1600/_DSC1041.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="214" src="http://lh6.ggpht.com/-ttsA27LnhXg/UU4tLlxJdpI/AAAAAAAAAQs/lo7PsJmuKas/s320/_DSC1041.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-yUb6mMSCYoE/UU4tOStSmsI/AAAAAAAAAQ0/T_cchfoDWYY/s1600/_DSC1051.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="214" src="http://lh6.ggpht.com/-yUb6mMSCYoE/UU4tOStSmsI/AAAAAAAAAQ0/T_cchfoDWYY/s320/_DSC1051.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-VpY3IwQhgbc/UU4tShJVy-I/AAAAAAAAAQ8/1rt5qrruFZA/s1600/_DSC1061.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="214" src="http://lh6.ggpht.com/-VpY3IwQhgbc/UU4tShJVy-I/AAAAAAAAAQ8/1rt5qrruFZA/s320/_DSC1061.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh5.ggpht.com/-8D_m763IH-E/UU4tZUUl83I/AAAAAAAAARM/ngUi_f25mCg/s1600/_DSC1075.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="214" src="http://lh5.ggpht.com/-8D_m763IH-E/UU4tZUUl83I/AAAAAAAAARM/ngUi_f25mCg/s320/_DSC1075.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh5.ggpht.com/-WGCCR1gne4s/UU4teBHqlKI/AAAAAAAAARc/hanIW8gaUUw/s1600/_DSC1167.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="214" src="http://lh5.ggpht.com/-WGCCR1gne4s/UU4teBHqlKI/AAAAAAAAARc/hanIW8gaUUw/s320/_DSC1167.jpg" width="320" /> </a> </div>
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-5958779941602111442013-03-24T04:19:00.000+01:002013-05-11T12:03:16.715+02:00Bis Pocitos230 km ist die Strecke von Antofagasta nach Pocitos. Wir rechneten mit 4 Tagen, um dort anzukommen, mussten wir doch wieder auf 4'400m steigen. Dirk unternahm von Antofagasta aus eine kleine Tour von ca. 30 km ohne Gepäck in diese Richtung und deponierte für uns 2 Flaschen Wasser in einer Steinhöhle. Dies war für uns sehr hilfreich, hatten wir doch schon recht viel Esswaren zu schleppen für mindestens 5 Tage. Am Tag nachdem wir Antofagasta verliessen, überholte uns ein PW. Die zwei Männer bestellten uns Grüsse von Gaston, dem Fahrer des 4x4, mit welchem wir die Touren unternommen hatten, und gaben uns 2 Flaschen Wasser. Das war super. Wir wussten, dass wir damit wieder genug Wasser hatten und nicht auf die Lithiummine angewiesen sein werden, wo wir sonst hätten Nachschub holen müssen, die aber einige km von unserer Strasse entfernt war. Die Strecke nach Pocitos war nicht so einfach zu fahren, wie wir gedacht hatten. Es kamen auch noch ca. 20 zusätzliche km dazu, weil die Piste über den Salar del Hombre Muerto (Salzsee des toten Mannes) einem frisch gepflügten und gefrorenen Acker glich und nicht fahrbar war. Doch wir schafften es in 3 1/2 Tagen. Unterwegs wurden wir von den Gasoducto-LKWs (Gasflaschentransporter für die Lithiumminen) mit Staubwolken eingenebelt. Wir wechselten oft die Strassenseite, je nachdem, wie der Wind blies. Unsere Ausrüstung und wir selber waren vollgestaubt, die Veloketten dermassen vom Sand trocken. Sie rasselten nur noch trotz kurzer Pflegeintervalle. Wir hatten uns wie schon so oft in anderen Dörfern Vorstellungen gemacht, zu duschen und die Velos zu reinigen. Die Velos und Taschen konnten wir zwar bei der Sanitätsstelle in Pocitos mit einem Schlauch einigermassen vom Staub befreien, an eine Dusche war nicht zu denken, die sanitären Anlagen waren dermassen versifft, dass wir keine Lust verspürten, uns in diesen Räumen aufzuhalten. Der freundliche Mann vom Puesto Sanitario (Sanitätsposten) bot uns Betten im Haus an, damit wir nicht im Zelt draussen übernachten mussten und stellte für uns einen Musikrecorder ans Fenster und liess unzählige Hits der vergangenen Jahre spielen. Die Musik erhellte die Stimmung in diesem verstaubten, armseligen Dorf. Die Matratzen der Betten waren so krumm wie Hängematten. Die Vorstellung, sich in diesem Haus notfallmässig behandeln lassen zu müssen, lässt einem erschaudern, von Hygiene keine Spur. Es ist unglaublich, in welchen ärmlichen Verhältnissen die Menschen dort leben. Daneben befindet sich die Anlage der reichen Kanadierfirma der Lithiummine. In Pocitos hatten wir Glück, dass wir von einem alten klapprigen LKW, welcher ca. alle 14 Tage den Ort mit den nötigsten Lebensmitteln versorgt, unsere Vorräte aufstocken konnten, für die nächsten 4 bis 5 Tage bis zur ersten Siedlung in Chile nach dem Grenzpass Paso Sico.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-62506036935986766532013-03-24T04:10:00.000+01:002013-03-24T06:32:16.099+01:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://lh6.ggpht.com/--hUROa3vsrg/UU4caZRy_3I/AAAAAAAAAP0/ZNi80g1X-4w/s1600/_DSC1112.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="214" src="http://lh6.ggpht.com/--hUROa3vsrg/UU4caZRy_3I/AAAAAAAAAP0/ZNi80g1X-4w/s320/_DSC1112.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-QFJ5KuRFeiE/UU4cc5vghgI/AAAAAAAAAP8/7qMlUE5YO9U/s1600/_DSC1023.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="214" src="http://lh6.ggpht.com/-QFJ5KuRFeiE/UU4cc5vghgI/AAAAAAAAAP8/7qMlUE5YO9U/s320/_DSC1023.jpg" width="320" /> </a> </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-81344246607297586642013-03-24T03:14:00.000+01:002013-03-24T03:36:45.879+01:004x4 Touren ins Vulkangebiet der Region Catamarca<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://lh3.ggpht.com/-EI1HllKfiao/UU4QP4ONyII/AAAAAAAAAOc/CUO0uklOeTY/s1600/_DSC0813.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="213" src="http://lh3.ggpht.com/-EI1HllKfiao/UU4QP4ONyII/AAAAAAAAAOc/CUO0uklOeTY/s320/_DSC0813.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-tHJr_5OuNsU/UU4QRX5LR7I/AAAAAAAAAOk/nc8b9xfUYLU/s1600/_DSC0944.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="214" src="http://lh3.ggpht.com/-tHJr_5OuNsU/UU4QRX5LR7I/AAAAAAAAAOk/nc8b9xfUYLU/s320/_DSC0944.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh5.ggpht.com/-LPm4IR87yfg/UU4QTPpuovI/AAAAAAAAAOs/MDiGViATOuU/s1600/_DSC0686.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="214" src="http://lh5.ggpht.com/-LPm4IR87yfg/UU4QTPpuovI/AAAAAAAAAOs/MDiGViATOuU/s320/_DSC0686.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh5.ggpht.com/-uHDcjGsZ3Tw/UU4QVemN40I/AAAAAAAAAO0/lwVP9ua93kk/s1600/TAN_7677.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="212" src="http://lh5.ggpht.com/-uHDcjGsZ3Tw/UU4QVemN40I/AAAAAAAAAO0/lwVP9ua93kk/s320/TAN_7677.JPG" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh4.ggpht.com/-LCpkE8Azauc/UU4QXS7k-tI/AAAAAAAAAO8/hochvSISkhE/s1600/_DSC0724.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="214" src="http://lh4.ggpht.com/-LCpkE8Azauc/UU4QXS7k-tI/AAAAAAAAAO8/hochvSISkhE/s320/_DSC0724.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh4.ggpht.com/-vypbRbrGzhc/UU4Qaj-TaJI/AAAAAAAAAPE/nF7MWO6FiSQ/s1600/_DSC0779.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="214" src="http://lh4.ggpht.com/-vypbRbrGzhc/UU4Qaj-TaJI/AAAAAAAAAPE/nF7MWO6FiSQ/s320/_DSC0779.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh5.ggpht.com/-ZB8KPsxZafM/UU4QcQfZiRI/AAAAAAAAAPM/yVl33xDOcOk/s1600/_DSC0692.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"><img border="0" height="214" src="http://lh5.ggpht.com/-ZB8KPsxZafM/UU4QcQfZiRI/AAAAAAAAAPM/yVl33xDOcOk/s320/_DSC0692.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh4.ggpht.com/-3BNzX8f0KMc/UU4QffW0t4I/AAAAAAAAAPU/SgR7lnF_ouI/s1600/_DSC0713.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="214" src="http://lh4.ggpht.com/-3BNzX8f0KMc/UU4QffW0t4I/AAAAAAAAAPU/SgR7lnF_ouI/s320/_DSC0713.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-9__Ib0YH5RY/UU4Qjr2OYcI/AAAAAAAAAPc/dJagfykgw4A/s1600/_DSC0781.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="214" src="http://lh3.ggpht.com/-9__Ib0YH5RY/UU4Qjr2OYcI/AAAAAAAAAPc/dJagfykgw4A/s320/_DSC0781.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh4.ggpht.com/-oxc36jMGHKE/UU4QlzS-_YI/AAAAAAAAAPk/kqvKUhl9obE/s1600/_DSC0786.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="214" src="http://lh4.ggpht.com/-oxc36jMGHKE/UU4QlzS-_YI/AAAAAAAAAPk/kqvKUhl9obE/s320/_DSC0786.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-Fk7UY-AHSao/UU4QoDdQadI/AAAAAAAAAPs/671vFhnxJvk/s1600/_DSC0809.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="214" src="http://lh3.ggpht.com/-Fk7UY-AHSao/UU4QoDdQadI/AAAAAAAAAPs/671vFhnxJvk/s320/_DSC0809.jpg" width="320" /> </a> </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-67326825158872866762013-03-24T02:54:00.000+01:002013-03-24T14:25:16.617+01:00Von Villa Vil bis Antofagasta de la SierraNach der Nacht der Vampire, nach welcher wir natürlich nicht gerade erholt aufs Velo stiegen, deckten wir uns mit Lebensmitteln und viel Wasser ein. Einfach war es nicht, einzukaufen, denn viel Auswahl hatte es in den kleinen Tiendas in den Dörfern nicht. Oftmals haben die Besitzer auch kein Kleingeld und geben einem einfach Süssigkeiten als Rückgeld. Da wir nicht wussten, wie weit wir wegen der zum Teil schlechten Strassenverhältnisse und starker Winde kommen werden, mussten wir immer für ein paar Tage Vorrat dabei haben, Dinge, die bei der ständigen Sonneneinstrahlung nicht schlecht werden.<br />
El Peñon ist ein aufstrebender Ort. Es wird viel gebaut. Hoffnung besteht, sich vom ca. 69 km entfernten Antofagasta de la Sierra etwas vom Kuchen abzweigen zu können. Es werden 4x4 Touren zu den Piedra Pomez (spezielle weiss-hellgraue Felsformationen) und in das wunderschöne Vulkangebiet der Region Catamarca mit den Salzseen und farbigen Lagunen angeboten. Bereits gibt es auch schon ein überteuertes Hotel nach unserem Standard im Ort. Wir wollten die Einheimischen unterstützen, nahmen uns ein Zimmer in einem Hostel im Dorf. Dieses ist noch im Bau, einfache Zimmer mit warmer Dusche stehen aber bereits zur Verfügung. Das Preisniveau im Verhältnis zu anderen Unterkünften war aber zu hoch. Wir hatten den Eindruck, dass der Besitzer uns als Europäer abzocken wollte.<br />
Am gleichen Abend traf Dirk in El Peñon ein, was wir wussten, weil wir ihn in Belen trafen. Wir besuchten ihn im Hotel. Da er keine Camping- und Kochausrüstung dabei hat, muss er seine Etappen so planen, dass er am Abend immer irgendwo eine Unterkunft hat. Entsprechend hat er auch nicht so viel Gewicht wie wir am Velo und kann längere Etappen fahren.<br />
Zusammen mit Dirk fuhren wir am nächsten Tag nach Antofagasta de la Sierra. Die Fahrt war traumhaft schön, führte uns vorbei an farbigen Vulkanen und einer Lagune an welcher sich Flamingos tummelten. Antofagasta ist bekannt für die Lamazucht. <br />
In Antofagasta de la Sierra legten wir wieder ein paar Tage Pause ein. Wir wollten die 2. Überquerung der Anden, um über den Paso Sico wieder nach Chile zu gelangen, gut planen, denn es gab sehr widersprüchliche Aussagen bezüglich möglicher Gelegenheiten für Wassernachschub, was für uns auf der ganzen Reise bisher immer ein dominierendes Thema war. <br />
Die Vulkanlandschaft in dieser Region ist so grandios, dass wir uns entschlossen, 2 eintägige organisierte 4x4 Touren zu unternehmen.<br />
In Antofagasta haben wir wieder Energie aufgetankt, es war ein guter Ort zum Relaxen. Viele Touristen sahen wir nicht. Wir wunderten uns sowieso, wie wenig Fahrzeuge uns auf der Strasse dahin überholten. Auch zu essen gab es wieder einmal etwas "Rechtes", Suppe, Fleisch, Empanadas, mmmhhh, und dazu ein feines Bier.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-4339206386287181072013-03-24T01:05:00.000+01:002013-03-24T03:07:22.265+01:00Unterwegs nach Antofagasta de la Sierra<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://lh3.ggpht.com/-zxXGsYiALqg/UU4OGz8FKYI/AAAAAAAAAOE/ECqc74yUa2w/s1600/_3071491.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="240" src="http://lh3.ggpht.com/-zxXGsYiALqg/UU4OGz8FKYI/AAAAAAAAAOE/ECqc74yUa2w/s320/_3071491.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-r9l5gAUb_Kk/UU4NWnw9nOI/AAAAAAAAANc/Rqdbjxc1n7o/s1600/_3041026.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="320" src="http://lh6.ggpht.com/-r9l5gAUb_Kk/UU4NWnw9nOI/AAAAAAAAANc/Rqdbjxc1n7o/s320/_3041026.jpg" width="240" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-C72qzfcOpNg/UU4OJRabvsI/AAAAAAAAAOM/8nDJKjfeT60/s1600/_3081610.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="240" src="http://lh3.ggpht.com/-C72qzfcOpNg/UU4OJRabvsI/AAAAAAAAAOM/8nDJKjfeT60/s320/_3081610.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-NCaVOGBLkfM/UU4Nc5wAmoI/AAAAAAAAANs/5bHaFUM_Xt0/s1600/_3061222.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh6.ggpht.com/-NCaVOGBLkfM/UU4Nc5wAmoI/AAAAAAAAANs/5bHaFUM_Xt0/s320/_3061222.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-ctBW1b4YRM8/UU4NfsRJ_YI/AAAAAAAAAN0/nN6I8vx02cA/s1600/_3071324.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="240" src="http://lh6.ggpht.com/-ctBW1b4YRM8/UU4NfsRJ_YI/AAAAAAAAAN0/nN6I8vx02cA/s320/_3071324.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh4.ggpht.com/--Z8us18fpCY/UU4Ni20GWLI/AAAAAAAAAN8/ni-Lprmr9YM/s1600/_3071348.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh4.ggpht.com/--Z8us18fpCY/UU4Ni20GWLI/AAAAAAAAAN8/ni-Lprmr9YM/s320/_3071348.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh5.ggpht.com/-nXhuxtHEunA/UU4Nafzlp_I/AAAAAAAAANk/9aSI3pDHl2o/s1600/_3051117.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"> <img border="0" height="240" src="http://lh5.ggpht.com/-nXhuxtHEunA/UU4Nafzlp_I/AAAAAAAAANk/9aSI3pDHl2o/s320/_3051117.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-eiu5xfvRHWI/UU4OM71tTPI/AAAAAAAAAOU/FQEpgnNzJRQ/s1600/_3091841.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh3.ggpht.com/-eiu5xfvRHWI/UU4OM71tTPI/AAAAAAAAAOU/FQEpgnNzJRQ/s320/_3091841.jpg" width="320" /> </a> </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-80779875303709934322013-03-24T01:00:00.000+01:002013-03-24T14:37:17.124+01:00Tinogasta bis Villa VilKnapp 70 km ist die Strecke von Tinogasta nach Londres über die Questa de Zapata. Auf den ersten km fuhren wir an der Müllhalde am Stadtrand von Tinogasta vorbei, ein schreckliches Bild und entsprechend auch der Geruch. Die Leute verbrennen ihren Abfall einfach in der Natur. Menschen suchen sich im Abfall noch etwas Verwertbares und streunende Hunde "ernähren" sich aus den Überbleibseln. Wir waren froh, als wir dieses Gebiet hinter uns hatten und sich vor uns die schöne Landschaft mit riesigen Kakteen zeigte. Am gleichen Tag erreichten wir Londres. Diesen Ort kannten wir bereits von unserer 2-jährigen Amerikareise vor 6 Jahren. Wir lechzten nach einem kühlen Getränk. Im Laden beim Plaza gab es nur Fanta und Cola. Egal was, einfach etwas Kaltes musste her. Und glücklicherweise gab es am Plaza auch eine Hospedaje, die Oma im Nachthemd gab uns ein paar Zimmerschlüssel, wir sollen doch einfach mal ausprobieren, welcher Schlüssel zu dem uns angebotenen Zimmer passt. Der Zeltplatz war für uns an diesem Abend keine Option, eine Dusche und ein Bett wünschten wir uns einfach nur noch und etwas zu essen, was wir nicht selber zubereiten mussten. Strom gab es im Ort bei unserer Ankunft nicht. Mit unseren Stirnlampen leuchteten wir uns den Weg durch die Gemäuer. Zum Abschluss des Tages gab es im Comedor nebenan frische Empanadas mit Hähnchenfüllung.<br />
Von Londres nach Belen konnten wir wieder einmal auf Asphalt rollen, welch eine Wohltat! In Belen trafen wir Dirk aus Belgien im Tankstellenshop YPF. Ihn hatten wir schon bei der Abfahrt des Paso San Francisco in einem 5-Sterne-Hotel kennengelernt. Er war einziger Kunde im Hotel (das Hotel ist überdimensioniert und eine Fehlplanung in dieser Region, es hat kaum Tourismus), musste sich wegen Höhenkrankheit ein paar Tage dort aufhalten. Für uns war das Hotel die nächste Wassernachschubstelle.<br />
Die Tage seit Fiambala waren fast unerträglich heiss. Deshalb machte es uns auch nicht an, uns in Thermalquellen, welche es zahlreiche zwischen Fiambala und Belen gibt, aufzuhalten.<br />
Von Belen bis zum kleinen Dorf Villa Vil war die Strasse noch geteert, danach wurde sie zu einer Staubpiste. Bei der Polizeistation erhielten wir vom Polizisten in Trainerhose ein paar Infos, wo es was im Ort gibt. Die Schüler schauten uns an, als ob wir von einem anderen Stern kämen. Schliesslich bezogen wir vis à vis des Schulhauses ein Zimmer. Wir verbrachten eine fürchterliche Nacht in diesem Haus. Schnell stellten wir fest, dass sich x Vampire in Form von Mücken unter den Betten und in jeden Winkel aufhalten. Über eine Std. waren wir damit beschäftigt, die Biester zu killen, aber immer wieder summte es um unsere Ohren. Schliesslich gaben wir uns geschlagen und wussten, dass uns die blutdrünstigen Wesen in der Nacht attackieren werden. In der Dusche hatte ich beim Aufdrehen des Warmwasserhahns den metallenen Drehknopf in der Hand. Mit unserer Velo-Kombizange drehten wir den Wasserhahn auf und zu. Auch die Klinke der Zimmertür blieb in meiner Hand, als ich die Tür schliessen wollte. Die WC-Spülung wollte nicht mehr aufhören zu spülen, das Wasser lief die ganze Nacht. Der Kühlschrank in der Küche war auch nicht wirklich appetiterregend :-)<br />
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-qV9zDCi-aZs/UU3vonBre8I/AAAAAAAAANE/665CeiTwMMQ/s1600/_3061123.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh3.ggpht.com/-qV9zDCi-aZs/UU3vonBre8I/AAAAAAAAANE/665CeiTwMMQ/s320/_3061123.jpg" width="320" /> </a> </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-22084538854801436002013-03-23T17:30:00.001+01:002013-03-23T17:33:09.245+01:00Unsere Begleiter von Fiambala bis Tinogasta<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://lh3.ggpht.com/-JnAstle7-5Y/UU3YvOo93bI/AAAAAAAAAM8/RMXTCMs_WeQ/s1600/_3051052.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh3.ggpht.com/-JnAstle7-5Y/UU3YvOo93bI/AAAAAAAAAM8/RMXTCMs_WeQ/s320/_3051052.jpg" width="320" /> </a> </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-87644058696113674882013-03-23T12:04:00.001+01:002013-03-23T16:57:46.700+01:00Questa de Zapata, alte Ruta 40<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://lh4.ggpht.com/-lCbDr1F_zx4/UU3PqsFQzcI/AAAAAAAAAMk/ISUHxCQxoe4/s1600/_3030974.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh4.ggpht.com/-lCbDr1F_zx4/UU3PqsFQzcI/AAAAAAAAAMk/ISUHxCQxoe4/s320/_3030974.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh6.ggpht.com/-fPAMpdzifJE/UU3PtS7DzkI/AAAAAAAAAMs/2i7b0Eri6aI/s1600/_3030985.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh6.ggpht.com/-fPAMpdzifJE/UU3PtS7DzkI/AAAAAAAAAMs/2i7b0Eri6aI/s320/_3030985.jpg" width="320" /> </a> </div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-fQAF9n0E0iE/UU3Pxpj7u2I/AAAAAAAAAM0/dKSBQmh3hRk/s1600/_3030978.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="240" src="http://lh3.ggpht.com/-fQAF9n0E0iE/UU3Pxpj7u2I/AAAAAAAAAM0/dKSBQmh3hRk/s320/_3030978.jpg" width="320" /> </a> </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-39524838001934745992013-03-22T18:01:00.001+01:002013-03-24T04:30:01.745+01:00Zweite Andenüberquerung ist geglückt, wir sind gestern in San Pedro de Atacama in Chile angekommenVon Tinogasta nahmen wir die Strecke über die Questa de Zapata unter die Räder (alte Ruta 40). Diverse Reisende empfehlen diese Variante anstelle der neuen Ruta 40. Es ist eine Abkürzung nach Londres und landschaftlich interessanter. Nachdem im Februar in diesem Gebiet Unwetter geherrscht hatten, wurde ein grosser Teil der Strasse zerstört. Für Autos ist die Strecke unpassierbar, wir empfehlen sie auch keinem Velofahrer, denn auch mit 2 Rädern ist sie nicht mehr zu befahren. Wir mussten lange Strecken schieben und zahlreiche trockene Flussbette durchqueren, dabei die schweren Velos über grosse Steine und durch tiefen Sand hiefen, macht nicht wirklich Spass. Die Strasse wird mangels Interesse der Behoerden nicht wiederhergestellt. <br />
Zurückgelegte Route bis San Pedro de Atacama: <br />
Londres - Belen - El Eje - Villa Vil - El Peñon - Antofagasta de la Sierra - Pocitos - Las Barrancas/Grenze Argentinien - Paso Sico - El Laco/Grenze Chile - Campo El Laco/Eisen-Mine - Toconao - San Pedro de Atacama. Details und Bilder folgen.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2756376950415871276.post-23388856075357948732013-03-02T15:40:00.000+01:002013-03-29T14:33:29.965+01:00Ueber den Paso San Francisco nach ArgentinienVon der Zollstelle, welche sich auf über 3`500 m befindet, fuhren wir in 2 Tagen bis zur Passhöhe und hinunter bis zum argentinischen Zoll nach Las Grutas. Es war die landschaftlich schönste, aber anstrengendste Fahrt, die wir je erlebt haben.<br />
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Jedenfalls gab es nach dem chilenischen Zoll an der angeblich naechsten Station, den Carabinieris bei der Lagune Verde kein Wasser, denn dort war ueberhaupt niemand. Wir hatten gerade noch 2 l Wasser, um am naechsten Tag ueber den Pass zu gelangen, was reichen musste.<br />
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Die Passhöhe erreichten wir auf 4`726 m. Der starke Wind half uns den Berg hinauf. Die Strasse auf chilenischer Seite wurde vor einiger Zeit präpariert und soll wohl irgendwann geteert werden. Wir hatten das Pech, dass viele Strecken wegen tiefen Sandstellen, grober Steine und Washboard sehr schlecht zu befahren waren. Im Refugio auf der Passhöhe hielten sich 2 argentinische und 2 polnische Bergsteiger auf. Sie wollten die 6`000er besteigen, mussten sich aber vorerst noch akklimatisieren. Wir waren eine lustige internationale Gruppe im Refugio. Sie konnten es nicht fassen, dass wir mit den Velos diesen Pass hochgefahren sind.
Die Überraschung war fuer uns perfekt, von der Passhöhe an war die Strasse super geteert. Wir genossen es, die 20 km bis zum argentinischen Zoll herunterzurollen. Die Landschaft ist auf dieser Seite auch komplett anders, wie man auf den Bildern sehen kann. Viele gelbe Büsche strahlen in der Sonne, dahinter die tollen, mit einer Schneehaube bedeckten 6`000er.
In Las Grutas gibt es eine einfache Herberge. Dort bereiteten sich einige Bergsteiger aus verschiedenen Nationen auf die Besteigung der Giganten vor. Als wir uns am nächsten Morgen zur 180 km `Abfahrt` aufmachen wollten, mussten wir erst einmal 3/4 Std. beim Zoll warten, um die Einreisepapiere zu erledigen. Der Grund fürs Warten waren aber nicht die Papiere, sondern der nicht funktionierende Stromgenerator. Dieser musste erst gestartet werden, damit es im Zollhaus Strom für Computer und Licht gab. In 2 Tagen fuhren wir hinab bis nach Fiambalá. Hinab ist doch etwas übertrieben, die ersten 80 km waren eher flach und wir mussten davon 60 km gegen den immer stärker werdenden Wind kämpfen, der das Tal hinauffegte. Schliesslich erreichten wir im richtigen Moment das uns rettende Refugio. Um Mitternacht gesellte sich noch ein argentinischer Bergsteiger zu uns. In Fiambalá (Provinz Catamarca) war es um die 35 Grad. Gewaltig, was unser Körper an Klimaunterschieden in den letzten 14 Tagen mitmachen musste. Bezüglich Hygiene, Ernährung, Wasserversorgung gab es Einiges zu beachten. Jedenfalls waren die Baby-Feuchttüchlein eine gute Option, wenn es kein Wasser und keine Dusche gab :-) . Auch bezüglich Wetter hatten wir riesiges Glueck, meistens wehte der Wind die Täler hoch und im Nationalpark Nevado Tres Cruces war es beinahe windstill, aber dafür recht heiss. Von anderen Radlern hörten wir, dass sie von Hagelstuermen überrascht wurden, wovon wir Gott sei Dank verschont blieben. Ca. 1`000 km haben wir mittlerweile zurückgelegt.<br />
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Fiambalá ist ein kleinerer Wüstenort und Versorgungsort für Bergsteiger vor ihren Expeditionen. Infrastrukturmässig koennte hier noch Einiges verbessert werden, um diesen Ort fuer Bergsteiger attraktiver zu machen, und Arbeitsplätze für die Einheimischen zu schaffen, welche es hier nicht genuegend gibt.<br />
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Riesig haben wir uns schon vor vier Tagen auf ein richtiges argentinisches Steak und alle moeglichen Goodies gefreut! Wir benötigten argentinische Pesos und wollten beim Bankautomaten Geld abheben. Einen einzigen Automaten gibt es in der ganzen Stadt und dieser funktionierte nicht. Wir sollten unser Zimmer bezahlen. Ein Bergsteiger aus Schottland wechselte uns US$, die wir als Notvorrat dabei haben. Am nächsten Tag warteten über 100 Personen vor der Bank, um Geld zu erhalten. Der Bankautomat funktionierte entgegen einer schriftlichen Mitteilung der Bank auch an diesem Tag nicht. Das Gleiche erlebten wir in der 50 km entfernten Stadt Tinogasta, wo wir uns zurzeit befinden, nur dass hier der Automat leer war. Auch hier standen die Menschen vor der Bank Schlange, für uns Europäer ein unvorstellbares Bild.<br />
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Auf dem Weg von Fiambala nach Tinogasta unterhielten uns Schwärme von Papageien mit ihrem lauten Gekrächze.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00458050173184822129noreply@blogger.com3